Inte säker på om hon är en reddit

Faktum är att fysisk kontakt är ett av de ledande tecken på en bra första dejt. Till och med om era knän rörde vid varandra eftersom ni satt nära varandra, så är det ett bra tecken! Fysisk kontakt under en första dejt är inte obligatoriskt. Personers gränser gällande personligt utrymme varierar verkligen trots allt. 1.Jag har frågat min kusin 2-3 gånger om när hon kommer att lägga ut en ny Instagram bild, då senaste gången var i Juli. 2.Jag har sagt till min kusins kille att jag saknar henne flera gånger, och när jag gör det säger han att hon saknar mig också och att hon hälsar tillbaks, men jag är väldigt säker på att det är bara bullshit. En av mina bästa vänner är troligtvis mytoman ... Med 'troligtvis' menar jag alltså att jag inte är säker på att han är det men att alla 'symptom' stämmer in på denna individ. Han ljuger om en massa saker men det finns en händelse som slår det mesta. Om du själv inte är en extrovert, är denna typ av tjej inte rätt val för dig. För att närma dig henne, måste du vara utåtriktad, självsäker och kunna slå henne i hennes spel. Hon behöver se din bästa sida när du är runt andra människor. Om hon är attraherad av dig kan hon vara den som närmar sig dig. En riktig kalldusch. Så beskriver Aranja Abdulla, 23, sitt möte med prestigeskolan Östra Real, dit hon sökte och kom in efter nian. – Och jag minns reaktionen från min studie- och yrkesvägledare på högstadiet när jag berättade om mitt val: 'Är du verkligen säker på det'? Huruvida Twitter senare spelade en viktig roll i den arabiska våren och andra utbrott av oroligheter, från Moldavien 2009 till den egyptiska revolutionen 2011, är något som inte ens forskarna kan bli ense om.Men en sak är säker – många tror på ”Twitter-revolutioner”.

Har sökt efter ett barnprogram i åratal nu, BEHÖVER HJÄLP.

2019.07.10 16:18 AAAAAABBBBBB224455 Har sökt efter ett barnprogram i åratal nu, BEHÖVER HJÄLP.

Har sökt efter ett barnprogram i åratal nu, BEHÖVER HJÄLP.
Hej.
Jag söker efter ett barnprogram som sändes antingen sent 90-tal eller tidigt 2000-tal.
Det handlar om en kvinna som har en blå (Eller var den blåa till för barnen och hon hade en rosa, minns ej) uppblåsbar fåtölj, introt på programmet visar hur denna kvinna går igenom olika områden i landet det spelades in i och hur hon sätter sig i sin stol för att resa sig och gå vidare (Upprepa typ tre gånger) (Är 90% säker att det var ett svenskt program men det var ett tag sen) för att sedan introducera ett barn som hon skulle sitta och prata med om saker.

Det är allt jag minns, det är ett program om en kvinna med en blå uppblåsbar fåtölj (Kommer bifoga en bild) som pratar med ett barn per avsnitt om något, var ett sånt där program man kunde delta i om man ville.

Har sökt i ÅR efter detta program men har inte haft någon tur.

Om ni vill ha fler detaljer kan jag göra mitt bästa, skulle vara guld (Inte Reddit guld ;)) värt!

https://preview.redd.it/5zfb5u1qih931.jpg?width=425&format=pjpg&auto=webp&s=0a46e3fb55f772a420ad2168a6b904893ff3bf95
submitted by AAAAAABBBBBB224455 to sweden [link] [comments]


2016.08.03 11:13 LadyManderly [HSPA] Om Regalskeppet Vasa

Så. Efter att ha lyssnat på Lejonet från Norden ungefär 11 gånger under den senaste timmen så har jag äntligen lyckats skriva färdigt denna text, en del av två, som kommer behandla Sveriges möjligen största militära fiasko, Sjösättandet av skeppet Vasa i Augusti år 1628 (dåtida Kalender den tionde, nutida kalender den 21 Augusti)
Mitt inlägg kommer handla om bakgrunden till skeppet Vasa, omständigheterna det byggdes under men också om vad som hände efter hon förlist. Vad gjorde svenska staten när ett krigsskepp i världsklass inte visade sig värdigt att segla i Stockholms skärsgård? Vem straffades för misslyckandet? Och gjorde man några försök att rädda det som räddas kan efter Vasa förliste? Det andra inlägget är skrivet av vonadler och kommer behandla berättar om Vasas beväpning

Bakgrund

Så först till lite bakgrund. Gustav Vasas sonson, Kung Gustav Adolf har varit kung i lite drygt sjutton år. Han kröntes som sjuttonåring år och ärvde ett ekonomiskt urvattnat Sverige som var i tre(!) krig, ett med Danmark, ett med Ryssland och ett med Polen. Alla tre krig handlade i princip om samma sak, kontrollen över Östersjön (även om Danmark-kriget handlade till viss del om Sveriges västkust också, och Polen-Sverige kriget bland annat handlade om den svenska tronföljden), och tanken på Östersjön som ett Svenskt hav kom att bli en fix idé för Gustav Adolf och var något han strävade efter i princip i varje fredsförhandling. Och det är inte så konstigt. Den som kontrollerade tullarna i Östersjön skulle göra sig en rejäl förmögenhet och utöver det är ett strategiskt viktigt att ha sjölinjer till sina yttre gränser eftersom trupptransporter till havs i nio fall av tio går mycket snabbare än de till land.
Men för att kunna utkräva tullar och förflytta trupper behövs en rejäl flotta att skydda dessa skepp, sätta bångstyriga städer i blockad och skicka Ryssen, Polacken eller Dansken hem till sina hamnar igen. Men Sveriges sjökrigshistoria är inte en solskenshistoria precis. För tre år sedan, år 1625, sjunker tio krigsfartyg i en Storm utanför Riga. I November 1627, alltså mindre än ett år sedan, så erövras det svenska amiralsskeppet Tigern av Polackerna (ja det är samma krig som Gustav ärvde drygt sjutton år tidigare, ej avslutat än) samtidigt som ett annat svenskt skepp, Solen, sprängs i luften av dess egen besättningen så att inte hon också ska kapas. Tanken på ett modernt super-skepp som ska kunna tackla vad än rivalerna är såklart mycket frestande, speciellt när den tyska religiösa konflikten som började redan 1618 nu blossat upp rejält och katolikerna ser ut att ha en stor fördel.
Sverige måste avsluta kriget i Polen raskt om de vill kunna skydda sina trosfränder från övergrepp. Det har till viss del redan börjat. Den protestantiska staden Stralsund har formulerat ett avtal med svenska staten som i sin tur har skickat soldater dit för att skydda den från Wallenstein och hans här. Åsynen av förstärkningarna fick den ofta så försiktige Wallenstein att dra sig tillbaka, trots att styrkan var ganska så symbolisk på knappt 600 man. Men det sätter en tilltro till framtida stöd och den gamla spådomen om Lejonet från Midnattsolens land som en dag ska besegra den svarta Örnen omtalas vilt.

Kontroll över Östersjön och skeppsbygge

Men Östersjön är alltså inte fullständigt säker än och även om den vore det just nu, så hur kan man lita på att Dansken, Holländaren, Ryssen eller någon annan ska förbli fredliga grannar? Med det i åtanke så skrevs kontrakt med två av vid förmodligen idag skulle kalla entreprenörer, nämligen de holländska bröderna Arent och Henrik Hybertsson. Kontraktet skrevs på i början av 1625, skulle löpa på fyra år och skulle förse kronan med fyra skepp, varav två av dem av "regal"-klass, alltså samma klass som Vasa-skeppet var. Dock blir jobbet väldigt stressigt, då idén är att kronan ska förse de två bröderna med pengar och de tillstånd som krävs och sen är det upp till bröderna att få det att gå runt. Problemet häri ligger att Sverige inte hade de pengar som de lovat och de två bröderna, mycket på grund av att krig kostar och det finns många utgifter att betala. Detta var ett extra stort problem för holländarna eftersom de, sin vaga trogen, förlitade sig hellre på Holländska hantverkar-proffs, men i något som kan liknas vid fackliga avtal så hade dessa stolta yrkesmän förhandlat fram goda förmåner för sitt hårda arbete. tex vägrade de dricka den svenska (enligt dem) vatten-smakande svagdrickan utan ville ha ditt holländskt öl! Om de inte fick sina pengar i tid så började de öppet att maska och i somliga fall till och med helt enkelt sluta arbeta. För att lösa problemet lät Arent Hybertsson, som var mer av en affärsmän än en skeppsbyggare, låna pengar av holländska banker men när pengarna inte kom från Sverige blev hans långivare bekymrade. För att stilla dem lät han tex. försöka smuggla ut svenskt virke som var högt eftertraktat på den holländska marknaden. Han blev dock påkommen och hade han inte haft en nyckelroll i den svenska krigsindustrin är frågan om han kommit undan så lätt som han gjorde.
För att göra saken än värre så avled hans bror, Henrik, år 1627 och det var egentligen han som var skeppsbyggaren av de två. Hans fru Margareta Hybertsson tog över chefskapet för varvet och fick ta hand om det otacksamma jobbet att hantera strejkerna på varvet.

Danskjäveln

Men det fanns ett än större problem på varvet än dödsfall och utebliven sold. Och det var konstruktionen självt. Själva problemet låg mellan en kungs önskan och den krassa verkligheten. Tre Kronor som redan sjösatts av varvet fungerade ju alldeles utmärkt och hade i teorin samma ritning som Vasa. Ritningen av Vasa hade alltså existerat ett tag och Henrik hade när han fått en uppfattning om batteridäck, bredd och andra detaljer varit mycket nöjd. Men som vanligt när något går bra för Sverige så kommer dansken och ska sätta smolk i glädjebägaren. Mitt under byggandet av Vasa sjösatte nämligen Danmark ett alldeles nytt flaggskepp, Sancte Sophie... Och hon hade till skillnad från Tre Kronor inte ett batteridäck, utan två! För att säkra stabiliteten var hon också bredare än Tre Kronor.
Detta var såklart ett stort problem. Din värsta rival har precis byggt ett skepp som skulle spränga sitt flaggskepp i småbitar om de möttes ute i Östersjön. Informationen kom via svenska spioner till Sverige redan 1626 och snart följer instruktioner till Henrik att Vasa inte får se ut som Tre Kronor. Hon måste vara större, framförallt måste hon ha två kanondäck! Problemet är att skeppet redan är långt kommet och att bredda på ett redan existerande skrov inte är något man gör i en handvänning. Antingen får man riva alltihopa och börja om från början eller så får man bygga och hoppas. Att ifrågasätta eller neka kungens önskan kommer inte på tal.

Jungfruresan

Så kommer då tillsist Augusti år 1628 och under sol och nästan stilla vind seglar ett majestätiskt skepp ut från hamnen. Det får inte vara flytande länge nog att ens ta sig ordentligt ut från skärsgården och efter att ha redan lagt sig ovanligt djupt åt ena sidan gör hon sedan en andra vurpa innan hon sugs rakt ned i djupet. Kvar stack några mastar och vimplar upp över ytan, om än starkt lutande, då all ballast förskjutits när Vasa åkte ned. På stranden stod det förmodligen en bra bit över tusen människor och beskådade det hela, bland dem flera ambassadörer. Något hade hänt. Men vad?
Redan dagen efter skeppsbrottet samlas riksrådet (dock utan sin konung, som ju är i Polen och krigar, lyckligt ovetande om vad som just hänt) för att få klarhet i vad som hänt. Teorierna är många. Var någon ansvarig full? Var det högförräderi? Bara för några år sedan avrättades tre stycken män i Stockholm, anklagade för att vara sympatisörer med katolicismen. Rådet bestämmer att en rättegång måste inledas snarast och beslutar att sätta Vasas kapten, en dansk(!) vid namn Söfring Hansson i slottets fängelse i inväntan på domstolen. Han är dock inte den enda som ska komma att misstänkligöras...

Domstolen och utredningen

Den femte September sammanträder domstolen med amiralen Karl Karlsson Gyllenhielm som ordförande. Det är ett lite konstigt val med våra moderna ögon sett, eftersom han rent praktiskt är chef för Sveriges flotta och därmed kanske snarare borde förhöras än vara ordförande för utredningen. Det finns dock ingen som delger sådana tankar om Karl, vilket inte är så konstigt. Han är den förre konungens bastard och således halvbror till nuvarande Kung Gustav, som dessutom kan lyta sig mot ett rykte som en slags hjältefigur efter inte mindre än tolv år i fångenskap i Polen, hälften av dem bokstavligen talat i kedjor! Hans förståelse för marinen finns det dem som ifrågasätter men som tur är har han en otroligt kompetent högra hand i form av Vice Admiralen Clas Fleming, som trots sin otroliga energi alltid finner sig överbelamrad med arbetsuppgifter.
Karls domstol kommer hålla ett sort antal förhör och tack vare Sveriges ganska så avancerade byråkrati finns en stor del av förhörsprotokollen kvar i relativt gott skick, vilket har gett historiker en god chans att följa proccessen.
Först på tur är såklart den danske kaptenen, Söfring. Han säger att ingen ombord har gjort något fel. När han blir frågad om kanonerna kan ha rullat runt och gjort skeppet instabilt svarar han bestämt att kanonerna var väl surrade. Han lägger till att om det han säger inte stämmer så kan de hugga honom i tusen bitar där och nu! Han tilläger att Vasa tagit så mycket ballast som bara var möjligt och skyller katastrofen på designen.
Amiral Erik Jönsson Krämer som var ombord vid olyckan och vara mycket nära att drunkna, infinner sig också. Han frågas av Karl om han verkligen noga hade inspekterat mängden ballast? Varför inte? Erik försvarar sig med att han litar på sina närmaste underordnade, kaptenen Söfring och skepparen Jöran Mattson, som han dessutom hävdar kan det där bättre än honom.
Löjtnant Petter Gierdsson, ansvarig för segeln, kallas för att vittna. Petter förklarar att han inte ens hissat alla segeln och att båten vält trots att vinden var mycket svag.
Högbåtsmannen Per Bertilsson får skarpa frågor om sina alkoholvanor och blir mer eller mindre anklagad för att ha försummat sina plikter med flaskan i hand. Han blir rasande och säger att han varit till Herrens nattvard tidigare på dagen.
När Jöran Mattson sedan förhörs, skepparen och således kaptenens närmaste man, så säger han utvan omsvep att han märkt att något var fel redan när de hissade segeln. Han hade faktiskt känt till problemen långt innan de började segla ut från Stockholm. När Vasa några dagar innan förlisningen lastats med vapen och ammunition hade han noterat att skeppet var för rankt och lyckats övertala Vice-amiralen Fleming att låta honom genomföra ett experiment. Han lät trettio sjömän springa fram och tillbaka över däcket, från babord till stybord sida och tillbaka, gång på gång. Och Vasa började gunga. Hon började gunga något alldeles enormt. Efter bara tre vänder avbröt de sitt experiment och skepparen svor att han hörde Fleming säga "Om hans Majestät ändå vore hemma!" Skepparen Jöran sade då rakt ut till Fleming att Vasa inte var sjödugligt. Fleming försvarade sig med att de holländska skeppsbyggarna ju byggt skepp förut som var sjödugliga, så de visste nog vad de höll med på. Mattson kände sig inte nöjd med det svaret utan lät fylla på med så mycket ballast som bara möjligt, vilket dock visade sig vara inte tillräckligt.
Den logiska följden av detta förhör blir att kalla in byggmästaren, ännu en holländare anställd av Hybertsson, nämligen Hein Jacobsson. Han frågas ganska så rakt på sak om han kan förklara varför han byggt ett skepp så smalt så det kantrar i minsta vind! Han skyller ifrån sig och säger att han endast följt de mått som hans uppdragsgivare gett honom. Uppdragsgivaren, Mäster Henrik, hävdar Hein, har också endast följt de mått han fått av sin uppdragsgivare, Konungen. Att förhöra Henrik är ju tämligen svårt, han är ju som sagt död sedan över ett år sedan.
Arent, Henriks bror, kallas också till förhör. Han förfrågas om hur hans samvete mår efter bygget av Vasa. Arent svarar självsäkert att de kan fråga vilken byggmästare som helst och de kommer alla ge samma svar: Skeppet har byggts på helt rätt sätt. Domstolen är dock medvetna om att Arent är en affärsmän och inte en skeppsbyggare, och således kallar de en av byggmästarna från Skeppsgården, Johan Isbrandsson. Han håller helt med Arent. Skeppet som det är byggt ska klara öppet hav med fulla segel utan problem.
Snart därefter väljer den kungliga domstolen att helt enkelt lägga ned utredningen. Ingen döms. Ingen bestraffas. Masterna som stack upp över ytan sågas av. Helst av allt vill hovet och krigsmakten Sverige glömma det hela, verkar det som.
Vid närmare eftertanke är det inte så konstigt. Det finns egentligen tre huvudskyldiga i hela dramat. Den ena vore Henrik Hybertsson, som alltså är död, vars värsta synd är att han inte hade ryggrad nog att neka en Kung vars goda vilja han var helt beroende av.
Den andre är Clas Fleming, som är en mycket nära medarbetare med domstolens ordförande, Karl Gyllenheilm. Hans värsta synd är att några dagar innan förlisningen alltså förstod att skeppet inte klarade de mest enkla av utmaningar, men ändå lät det segla.
Den sista är således Konungen själv, för att han krävde något som var omöjligt av en skeppsbyggare att prestera, nämligen att med en handvändning lägga till ett extra batteridäck. Att anklaga sin egen kung för detta är politisk omöjligt. Således läggs det hela ned.

Tidiga bärgningsförsök

Men helt bortglömt är inte Vasa. Redan två dagar efter katastrofen kontaktas rådet av en Engelsman vid namn Ian Bulmer, som kallas sig för ingenjör och säger att han kanske kan bärga skeppet. Han fick inga pengar i förskott, såklart, men han lät smederna på seppsgården göra enorma kedjor och krokar som han tänkte bärga Vasa med. Han lyckades faktiskt till och med få Vasa att ställa sig upp rakt istället för att ligga på sidan och för det besväret fick han tusen daler. Längre än så kom han dock inte. Misslyckanden följer misslyckanden när olika mer eller mindre seriösa filurer försöker sig på att bärga vad som bärgas kan. Tillsist kommer en svensk och en tysk, Hans och Andreas, år 1664 och dyker med en dykarklocka. I två år dyker de runt Vasa och lyckas fiska upp en majoritet av kanonerna innan de två blir osams om belöningarna med den svenska staten och beger sig på annat håll.
Det skulle dröja till år 1920 innan någon kommer att tänka på gamla skepp i Stockholms skärgård igen... Men bärgningsberättelsen får skrivas av någon annan än mig!
Glöm inte bort att kolla in vonadler som har skrivit en syskonpost till denna!
submitted by LadyManderly to sweden [link] [comments]


2016.02.25 17:59 meccc Livet leker!

Hejsan Sweddit, för en tid sedan så skapade jag en tråd som hette Livet suger och jag förstår att många av er har funderat på hur jag mår idag.
Jo jag tänkte berätta det för er, idag när jag traskade på stan med min flickvän så fick jag syn på något. Ni kan kanske ana vad det var, det var min otroligt vackra cykel! Den var tyvärr inte så vacker längre då det satt fula klistermärken och annat hemskt på den.. Men det är trots allt insidan som räknas, eller hur?
Hur som helst så ringde jag självklart polisen då jag vill ha tillbaka henne. Efter en lång kö på 120 personer framför så kom jag äntligen fram till en kvinna som tog lite snabb information av mig. Jag kopplades sedan vidare till den lokala polisen som tog lite mer information så som om jag kunde vara säker på att det var min cykel, om det var mitt lås (???), påpekade att jag inte ägde cykeln längre då försäkringsbolaget hade gett mig ersättning men sedan påpeka att vi inte visste vem ägaren nu var (??).
Men efter några minuter så bestämde hon sig för att skicka dit en patrull för att rädda henne från fångenskap då hon var fastlåst i ett järnstaket. Det tog kanske polisen 20 minuter att dyka upp då han körde bara förbi oss första gången. Hans ursäkt var att han inte kunde se vilken cykel det var vilket jag kan tycka är lite konstigt eftersom det var en cykelparkering, det brukar stå ett par stycken där nämligen.
När polisen äntligen kom fram och vi hade stått där och frusit i över en timme så kliver en lång karl fram. Han frågar vilken cykel det är, om jag har gjort en anmälan, tar mitt personnummer och inspekterar den lite snabbt. Han tar fram en tång och knipsar av låset från henne. Konstapeln säger då att eftersom försäkringsbolaget äger cykeln så måste han ta med sig den till stationen och kontakta dom men annars så hade jag kunnat ta den direkt på plats.
Jag ska inte klaga men jag blev otroligt förvånad att dom tog mitt ord på att det faktiskt var min stulna cykel utan något som helst krav på bevis, men jag klagar inte.
Så i det stora hela, polisen får 7 av 10 handklovar för deras insats och jag hoppas att jag snart kan plocka hem henne för lite vård.
submitted by meccc to sweden [link] [comments]


2012.10.22 18:33 Yaaf Update: Killen som skapade uppkörningstråden.

http://www.reddit.com/sweden/comments/100g5f/tjenare_swedit_jag_har_precis_bokat_k%C3%B6rkortsprov/
Jag har fixat körkort! Men det var på andra uppkörningen:
Jag körde först upp i Farsta (Stockholm) i förra fredags och kuggade pga:
1) Jag hade tänkt fel i backningen, skulle backa runt ett hörn och backade in i den högra filen (tänkte att man alltid kör in på högerfil, hehehe). Annars var det ju helt medvetet av mig att svänga in där, och inte att jag inte kunde.
2) Jag körde för nära en lastbil på motorvägen till och från Nynäshamn. Det var 110 väg + regnigt, och jag tänkte inte på att använde 3 sekundersregeln, även om jag visste vad det var. Så hon var tvungen att "ingripa" genom att säga åt mig att backa två gånger. Senare så hon att jag också kunde ha körtom lastbilarna.
3) Att jag inte hade nog med uppsikt när jag körde ut ur cirkulationsplatsen. <- Typ det enda som jag inte helt höll med, men men.
Mamma väntade på mig vid trafikskolan och jag åkte hem, lite besviken men ändå inte särskilt ledsen eftersom att jag ändå faktiskt kuggade pga saker som handlade om uppsikt och att vidta säkerhetsmarginaler, saker som var lätta att rätta till. Annars körde jag inte alls dåligt enligt henne.
När vi kommit hem och hon väl lagt upp mitt resultat online bokade vi en ny uppkörning. I Stockholm var det kö ändå tills vecka 50 i December, så vi kollade i Uppsala och sen Västerås, där vi då hittade en tid måndag den 22/10 (idag). Jag var lite nervös eftersom att jag precis kuggat, men mamma sa att det skulle gå bra och jag gick med på det.
Så idag körde jag upp i Västerås och då satte jag den. Jag fick inga anmärkningar eller någonting, förutom att jag "bör troligen fortsätta övningsköra lite mer" med mina föräldrar.
Det främsta tipset jag kan ge och som man ska ha i bakhuvudet hela tiden är att de är inte intresserad av att se om du kör jättebra eller inte, utan snarare att du inte är en trafikfara. På min första uppkörning körde jag jättefint (förutom backningen, som dock var ett tankefel) men kuggade pga att jag inte var helt säker i trafiken, och på min andra lyckades jag trots att jag uppfattades köra sämre det tillfället. Har man den mentaliteten förlorar man lite av sin nervositet, samtidigt som man kör säkrare.
Som avslutning vill jag också tacka Sweddit för de tips jag fick i min förra tråd!
submitted by Yaaf to sweden [link] [comments]


2012.04.23 01:10 Friendofabook [Folk sa att jag skulle xposta här] Min mamma har äntligen skaffat sig en hobby och hon älskar att se nya besökare på bloggen och kommer in i mitt rum för att visa så fort hon får en ny besökare. Skulle älska det om ni kunde hjälpa mig göra henne glad :)!

Edit: Direkt länk till bildgalleri - Hennes blog - Hennes twitter
Inte så jättevan vid att starta trådar men folk från self var jättesnälla och några sa att jag skulle "xposta" här på svenska så jag testar! Inte säker på hur det funkar men men. Här är orginaltråden om någon vill se :)
Min mamma har alltid bakat tematårtor för våra födelsedagar och dylikt. Hon tog äntligen klivet och gjorde det officiellt och startade en blog :)! Hon blir riktigt glad av det här och älskar att se nya besökare så tänkte att Reddit kanske kunde hjälpa mig göra henne glad :D! Hon springer in på mitt rum hela tiden och visar när hon får nya besökare, så det vore kul om ni kunde hjälpa mig göra henne glad :).
Tack så jättemycket Sweddit :D <3.
submitted by Friendofabook to sweden [link] [comments]


Vill du? Fattar hon det här - om sex och kommunikation Disney Junior Sverige - YouTube Stangbo2 - YouTube ✅ Aniston om ”Vänner”-inspelningen: Inte säkert

Otrolig Twitter-statistik och fakta om vårt favoritnätverk ...

  1. Vill du? Fattar hon det här - om sex och kommunikation
  2. Disney Junior Sverige - YouTube
  3. Stangbo2 - YouTube
  4. ✅ Aniston om ”Vänner”-inspelningen: Inte säkert
  5. Starshine legacy Legenden om Pandoria Nivå 6
  6. Starshine legacy Legenden om Pandoria Nivå 7

Det här är inte en säker tid. Punkt slut. Det är inte säkert att göra det just nu, säger Jennifer Aniston till sajten.Hon väljer dock att se det hela på ett positivt sätt.– Första snön och Tjorven är inte så säker på om hon gillar det. Musiken är från Skivan Nu tändas tusen juleljus med Agnetha och Linda. Jag har inte rättigheterna till musiken endast till ... Om 'Vill du?' Hur kan man vara säker på om den man ligger med faktiskt vill ha sex? Och hur vet man vad man själv vill? När man ligger där i sängen, sitter framför webcamen, träffar sin ... Det känns som om Anne befunnit sig i en mardröm och hon är fortfarande inte säker på om det som hände på Dark cores plattform var verklighet. Besegrade hon v... Det känns som om Anne befunnit sig i en mardröm, och hon är fortfarande inte säker på om allt som hände på dark cores plattform var verklighet. Besegrade hon verkligen Jessica och Mr. Sands ... Välkommen till Disney Junior Sveriges egna YouTube-kanal. Här finns det musikvideor, roliga klipp och spännande spellistor från alla våra favoritserier. Vill...